キャンピングカー クレア快適化作業まとめ

キャンピングカー クレアの納車前から検討を進めてきた快適化(現代的に使用できるような改造)計画の進捗状況のまとめページです。
時分的備忘録ですが、優先度の検討や着手中・完了済みの項目、今後の計画を一覧で確認できるようにまとめておきます。

 

快適化項目リストと進捗状況

項目	優先度/概要	進捗・コメント
サブバッテリーのリチウム化	★★★ 最優先。電源系統を安定・大容量化	EcoFlow Core Mini 100A×2本構成としました。
ソーラーチャージャー交換	★★★ リチウムバッテリー対応&高効率化(MPPT)	RENOGY ROVER LI 20A(MPPT)に交換しました。仮配線で動作中です。
センターコンソール設置	★★ ひじ掛け付で長距離運転が楽に	未着手
クルーズコントロール追加	★★ 巡航時の運転疲労軽減	未着手
エアコン導入	★★→★★★ コストと快適性との兼ね合いを探る	検討中
車内WiFi環境	★★ 車内ネットの利便性強化	楽天モバイル＋LTEルーターで容量＆台数無制限に接続できる環境に
トイレ	★★ 車中泊快適度直結	未着手
TPMS導入	★★ 安全性向上	未着手
スタッドレス＋ホイール	★★★ 冬季走行に必須(時期を見て検討)	未着手
カーペット敷設	★ 床冷え・汚れ防止	未着手
エントランス暖簾	★ ドア開けっ放し時のプライバシー確保	未着手
スピーカー交換・追加	音質向上(必要性含めて検討中)	検討中
純正シート変更	腰痛防止	検討中
ステアリング	操作性・デザイン	検討中

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これまでの進捗

● ソーラーチャージャー交換

もともと搭載されていたPWM方式のPowerTITE PV-1212D1Aがリチウムバッテリーへの充電が非対応と判明し交換しました。
合わせて発電効率のアップを狙ってMPPT方式のRENOGY ROVER LI 20A MPPT選択しました。
予想以上に本体が大きく＝もともとの配線長が足らずに仮配線で作動させています。

改めて、端子台を使って整線しようと思っています。

● サブバッテリーのリチウム化・電装強化

ほぼほぼ移動事務車としての使い方になるキャンピングカー クレアでは、電源系の安定化が不可欠です。
従来の鉛バッテリーを改めリチウムバッテリー化することにしました。
300A×2に変更したかったのですが、バッテリー収納スペースの問題で100A×2のツインサブで運用しています。

● 車内WiFi環境

移動事務車に欠かせないWiFi環境は、車の中という環境を考慮してバッテリーレスのLTEルーターを使うことにしました。
これに楽天の株主優待でいただいたSIMを合わせることで、接続台数に制限なく、かつ月間30GBと車内環境では必要十分のWiFi環境にしています。